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- 中歐班列換裝是什么意思?中歐班列換裝時(shí)間多久？換裝的具體流程
- 日期：2025-06-16
- 中歐班列換裝，又稱(chēng)換軌或倒裝，是指將貨物從一種軌距的列車(chē)上轉(zhuǎn)移到另一種軌距的列車(chē)上，主要原因是不同國(guó)家的鐵路軌距標(biāo)準(zhǔn)不同。例如，中國(guó)、德國(guó)、波蘭等國(guó)家采用標(biāo)準(zhǔn)軌距（1435毫米），而哈薩克斯坦、俄羅斯、蒙古國(guó)等國(guó)家采用寬軌（1520毫米）。由于軌距差異，列車(chē)無(wú)法直接通行，因此需要通過(guò)換裝確保運(yùn)輸?shù)倪B...
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- 空運(yùn)特殊貨物有哪些?空運(yùn)特殊貨物代碼和服務(wù)要求
- 日期：2025-06-13
- 特殊貨物是指那些由于貨物本身的性質(zhì)（危險(xiǎn)品、鮮活易腐貨物、有強(qiáng)烈氣味的貨物）、價(jià)值（貴重貨物）、體積（超大貨物）或重量（超重貨物）等原因，在承運(yùn)時(shí)受特殊限制的貨物的總稱(chēng)。
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- 頭程是什么意思?頭程費(fèi)用怎么算?頭程物流和尾程的區(qū)別
- 日期：2025-06-12
- 頭程物流包括海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)等。海運(yùn)適合大件、非緊急貨物，成本低但時(shí)效慢；空運(yùn)速度快，適合小件、高價(jià)值、緊急貨物，成本高；陸運(yùn)中的卡航，即“卡車(chē)航班”，是空運(yùn)進(jìn)出境航班與卡車(chē)內(nèi)陸運(yùn)輸相結(jié)合，有卡車(chē)的價(jià)格和機(jī)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，又有航空運(yùn)輸快捷準(zhǔn)時(shí)的高效服務(wù)。
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- 出口報(bào)關(guān)清關(guān)必必備：國(guó)際物流操作全流程詳解
- 日期：2025-05-29
- 本文將詳細(xì)解析國(guó)際物流的全流程，幫助你更好地掌握各個(gè)環(huán)節(jié)，確保貨物順利運(yùn)輸。
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- 外貿(mào)中HOLD貨是什么意思？物流hold貨保函
- 日期：2025-04-14
- 在國(guó)際貿(mào)易和物流領(lǐng)域中，'?hold貨'指的是貨物在海關(guān)通知中被暫時(shí)滯留的狀態(tài)。? 這種狀態(tài)通常表示貨物需要進(jìn)一步的審查、檢查或處理，以確定是否符合進(jìn)口或出口的要求和規(guī)定。?外貿(mào)中HOLD的種類(lèi)有艙單HOLD和驗(yàn)證HOLD等
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- 保稅區(qū)物流：海外貨物通過(guò)國(guó)際快遞進(jìn)保稅倉(cāng)流程和費(fèi)用
- 日期：2025-04-07
- 國(guó)際快遞DHL UPS FEDEX 跨境電商1210報(bào)關(guān)進(jìn)口模式，一站式提貨報(bào)關(guān)入倉(cāng)RMB65/KG全包，21KG起收，支持全球超過(guò)220個(gè)國(guó)家和地區(qū)上門(mén)取件進(jìn)口到中國(guó)跨境電商保稅倉(cāng)。
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- 國(guó)際快遞中紅色提單、藍(lán)色提單什么意思?紅單和藍(lán)單的區(qū)別
- 日期：2025-03-24
- UPS國(guó)際快遞中的“紅單”和“藍(lán)單”都是在郵寄包裹時(shí)填寫(xiě)的一種面單標(biāo)記，用以區(qū)分賣(mài)家發(fā)的快遞是什么服務(wù)。除了直觀(guān)的差異就是顏色的不同，除此之外，還有它們?cè)跁r(shí)效、資費(fèi)、穩(wěn)定性、優(yōu)先性等方面也有顯著差異。
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- 4米2貨車(chē)能拉幾噸貨?各種貨車(chē)載重一覽表,貨車(chē)核載噸位明細(xì)表
- 日期：2025-03-17
- 4米2貨車(chē)能拉的貨物重量取決于車(chē)身自重和廠(chǎng)家規(guī)定的核載質(zhì)量。一般來(lái)說(shuō)，藍(lán)牌4米2貨車(chē)能拉2.5噸左右的貨物，黃牌4米2貨車(chē)能拉4.5噸甚至更重的貨物。具體能拉多少?lài)嵷浳铮枰榭窜?chē)輛的行駛證上標(biāo)注的載質(zhì)量。
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